首届泰晤士高等教育中国学科评级结果揭晓

2020年7月22日下午5点,泰晤士高等教育发布了首届中国学科评级。

此次评级依照中国教育部学科分类,涵盖89个细分学科。

眼下,云原生仍是一个较早期的市场,价值共生远大于一切。

时间久了,客户们也习惯了和他们通过短信沟通快递时间和投放地址。他们渐渐获得了信任,揽件的业务量也不断上升,还有客户相信他们,几千元的代收货款业务也愿意交给他们经手。

必须符合与2020年度泰晤士高等教育世界大学排名相关的学科排名门槛

比如,在推动与德邦快递合作的进程中,轻舟团队曾对客户本身组织架构进行过了解,关键一点就在于,找到核心项目决策人,以推动项目在企业中真正进行跨部门落地。在后期执行层面,为了让员工们真正接受并认可云原生平台带来的好处,同样也会为之构建试点+标杆项目进行双向推动,而非单纯自上而下的“压迫式”推广。

“不同类型的厂商在供应端可以说各有所长,云厂商可凭借云的基础与宽广的产品线为上云企业提供云原生软件服务;而软件厂商则可提供无云厂商锁定,更加中立的软件服务且实施方案更加灵活,能更加贴近部分客户的实际IT环境和IT策略;集成商能够在为客户提供业务解决方案时同时提供一些基本的云原生能力优势在于成本较低。 但由于云原生技术平台本身存在一定的复杂性以及需要真实应用的打磨,云厂商与互联网厂商提供的往往是已经过高强度的业务打磨的平台,从而具备一定的产品优势。”

应用经济学是拉低中国综合型大学整体平均评级的另一个学科。在31所参与该学科评级的中国大陆高校中,约有一半的大学在该学科中仅获得C+、C或C-评级。

目前,从转运作业融合系统,到电子渠道、订单系统、GIS地理信息服务及末端系统等,德邦快递正根据实际情况将不同系统纳入云原生体系之中。

许升良 中新社 康玉湛摄

“在云原生的实践中,我们会尽量选择属于敏态架构的业务场景,这也是双方推动与沟通达成一致的重要前提。”

许升良 中新社 康玉湛摄

中国大陆高校的表现优异,平均得分为“B +”,而世界其他地区的大学则为“B”。

团队发起人顾忠是东方卫视手语新闻主持人,因为父母是聋人,他从小就会打原汁原味的“上海话”手语,也因为这个原因,在做手语翻译的同时,他创办了心工坊社工师事务所,做过不少助残公益项目。成立“吾声快递”的目的就是为了帮助聋哑人通过自食其力,过上好日子。

这也是中国大陆大学在学科评级中的普遍模式,即与学科更广泛的综合型大学相比,专业大学的总体表现更好。

“中国学科评级”是唯一根据中国教育部学科分类将中国大学与世界大学进行比较的绩效表。该评级衡量研究密集型大学的四个核心使命:教学、研究、国际视野和知识转移。我们使用11个经过精心校准的绩效指标来提供最全面、最平衡的比较,受到学生、学者、大学领导、行业和政府的信任。该评级包含89个细分学科,与其他主要学科排名或评级机构相比,所涵盖的学科更多。

尽管在哈尔滨工业大学参与评级的23个学科中,只有5个获得A+,但该大学在包括多个工学学科的14个学科中均取得A评级的骄人成绩,并且没有一个学科获得B+以下的评级,这使其总体表现强劲。

许升良用手语告诉记者,他所在的“吾声快递”团队目前有40名像他一样的聋哑人快递员,分布在4个快递站点,他所在的快递点就有8名聋哑人快递员,这里没有歧视,大家现在都成了好朋友,“如果一个(聋哑)人在一个地点工作的话就很孤独的,没有人可以交流,在这边有好多聋哑人一起在上班,我们可以在各个方面交流,休息的时候出去玩,现在我也开朗很多。”

从业务层面来讲,德邦快递从2018年起战略层面就开始聚焦于大件快递市场,相较于小件快递,大件快递商品价值高、破损率高、操作难、服务链条长,对各环节的操作要求更高。

如果采用云原生架构,利用弹性扩缩容及资源池,将有效提升效率与资源利用率。

除了技术实践本身外,朱剑峰还看到更多源自企业自身的挑战:

对聋哑人来说,最开始送快递也会有困难。负责人介绍,“最普遍的原因就是因为他们按门铃却听不见声音,导致按的时间太长,被业主或邻居投诉“扰民”……”

在当前新冠疫情的背景下,中国学科评级还帮助中国学生在出国深造和国内升学方面提供更多的择校参考。”

满足这4个条件的大学将被纳入某一给定学科的评级。所有被纳入至少一个学科评级的大学将进入总评级表单,旨在提供不同学科的绩效概览。

为此,为保证德邦快递未来也可以基于网易轻舟平台顺利进行自主研发,轻舟团队为其提供了相应的技术指导,力求讲清楚针对某些特定场景下技术的实现逻辑。

行业收入(知识转移)

根据评级结果的指标显示,在研究和行业收入方面,中国大学的表现超过世界其他地区,在引用和教学方面的得分略高于平均水平。世界其他地区仍然在国际化方面处于领先地位。

忙碌的工作和一家正常的公司别无二致,但其实,这里是上海一家刚成立不久、首个专门招聘聋哑人的快递公司。在供应日常居民所需物资之外,提供快递代收及送货上门服务,目前已是个40多人的小团队。

德邦快递本身是一家物流企业,但明显带有很强的互联网电商属性。伴随所服务人群的逐年增长,每年双11带来的高并发流量已成新常态,中间所涉及的揽收、中转、仓配、分拣、运输、派送每一个环节都存在巨大的技术挑战。

27岁的聋哑人许升良,是最早一批加入这家快递公司的员工,最近刚刚被晋升为组长。

研究(发表量、收入和声誉)

在敏捷迭代方面,基于云平台重新调整运维和测试个环节资源分配及发布流程,运维环节和开发测试环节操作效率提升53%;单次部署时间从平均20分钟缩短为平均2分钟提升90%;基于微服务架构和容器云构建平台的转运融合系统在研发阶段单日版本构建达到500+。

在众多的综合型大学中,浙江大学以63个学科成为上榜学科最多的中国大陆高校。这与慕尼黑工业大学、香港理工大学和其他8所大学是一样的学科规模。

值得一提的是,网易轻舟的产品体系仍在不断迭代,作为客户也是一同成长的合作伙伴,德邦快递也给出了他们的期待:

01 中国大陆高校表现

如今,做为组长的许升良,自己工作的同时还负责带新人,“不要长按门铃”“敲门轻重要适当”,许升良常常对新人说,送快递是一个只要肯吃苦就会有收获的岗位,希望大家能珍惜机会,“敢拼才会赢”。

然而他们还是得到了不少“特殊照顾”:经常配送的小区保安大爷,逢人就感叹他们的辛苦和不易;天气炎热,熟悉的客户还会给他们送水、送西瓜……

附近居民谭秋丹现在已经是“吾声快递”的常客了,“现在我们的生活越来越离不开这些小哥了,看着他们年轻人用自己的双手打拼未来,我认为她们是非常了不起的。”

复旦大学和上海交通大学,与清华大学、北京大学和中国科学技术大学一起,是中国大陆5所总平均评级高于A的大学。全球仅有75所大学达到这一水平。

在最新的泰晤士高等教育中国学科评级上,可以看到一些知名中国大学名列前茅。但与这些高校在世界大学排名中的排位相比,它们在学科评级中的相对表现并不完全遵循相同的模式。

由于本次评级涵盖的大学和学科数量都是非常大,因此只摘选每个学科被评为A+的中国大陆高校。

“我感觉很暖心,一瓶水虽然没有多少钱,但是这当中传递的东西不一样。”

可以看到,德邦快递对采用云原生有着非常强的内驱力。

许升良在准备送快递 中新社 康玉湛摄

其中,转运作业融合系统作为改造的最佳案例之一,已经取得了诸多成效:

德邦快递本身拥有十分庞大的IT团队,在分布式云服务方面也有过很多实践经验,但难免会遇到技术瓶颈。

在具体实践中,网易轻舟为德邦快递制定了业务系统的架构演进路线:对于历史遗留系统、边缘服务,采用接入API服务网关的方式进行API接口级封装;对于核心业务、新孵化的业务,统一制定规范,接入微服务框架。

中国大陆表现最好的是清华大学、北京大学、中国科学技术大学、复旦大学和上海交通大学,他们所有学科的平均成绩均达到“A”以上。

“吾声快递”的员工正在忙碌 中新社 康玉湛摄

今年3月,在朋友介绍下,许升良应聘做了快递员,在此之前他已经待业在家一年多了。2016年从他徐汇区开放大学毕业后,陆续打过一些零工,但因为交流困难等问题,没有一个工作超过两个月的时间。“做快递员也是尝试。”

电子科技大学则更加精专,其参与评级的13个学科均与电子科学与计算机技术相关。但是,该大学除了一个学科外的其他学科评级均在A+、A或A-,使其进入中国大陆地区排名前10位。

“新的泰晤士高等教育中国学科评级帮助中国大学根据中国的学科分类来考察细分学科在世界大学中的水平和表现,为此提供了强有力的洞察力。

本次评级使用了11项指标,帮助大学轻松了解自己在任何给定学科中与世界大学相比的表现。

中国大陆的高校中,学科平均评级排在第二位的是中国科学技术大学,北京大学则排在第三位。这主要是因为,北京大学的研究重点更广泛,包括艺术学、人文和社会科学领域,而中国科学技术大学则专注于工程学等领域。中国大学普遍在这一领域领先于世界其他国家和地区的大学。

评级结果显示,中国的顶尖大学在各个学科领域(特别是在科学、技术和工程领域)的表现均优于世界全球同类大学。如果中国的大学可以继续提高其研究成果、行业收入、教学和引文,那么就没有理由在其他学科领域也不能占据世界领先地位。

许升良在送快递的路上 中新社 康玉湛摄

还有一些在世界大学排名中靠前的大学,但在学科评级上略低,这主要是因为它们在艺术学、人文和社会科学上的评级。

“吾声快递”的员工正在忙碌 中新社 康玉湛摄

对于未来,网易轻舟一方面将进一步完善云原生OS,使更多与业务逻辑无关的能力从企业的业务架构中剥离出下沉到OS中,使企业IT人员更专注于自身业务;另一方面从低代码入手,帮助企业客户建立高效、低成本、稳定易运维的软件生产集成的体系,解决IT交付能力无法满足数字化需求的矛盾。

正如上述所列举的,国内外能够提供云原生服务能力的供应商候选名单,可选择性并不算少,这也让德邦快递对选择一个能满足其个性化诉求的服务商更为谨慎。

必须满足一个学科最低的论文发表数量要求(2014至2018年间)

80所中国大陆高校上榜,涵盖全球共1355所大学。

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比如哈尔滨工业大学和电子科技大学在世界大学排名中位居全球前400名之外,但在学科评级中,这些大学的平均评级接近A,跻身于中国大陆排名前10位。

产品本身的功能、非功能层面的完善度、先进性,技术栈贴近开源社区标准,以及供应商本身具备的实践和咨询能力,都指向云原生实践的价值合理性。

在首届中国学科评级中,中国大陆表现最好的是清华大学、北京大学、中国科学技术大学、复旦大学和上海交通大学,他们所有学科的平均成绩均达到“A”以上。平均而言,中国大陆高校的表现优异,平均得分为“B +”,而世界其他地区的大学则为“B”。在评估的89门科目中的70门学科,中国大学的得分高于全球平均水平。

与云计算1.0时代形成的市场格局类似,2.0时代提供云原生技术的也存在云服务商、软件开发商、传统集成商等。其中,软件厂商又分为互联网背景的软件厂商、传统软件厂商、创业公司。

泰晤士高等教育中国学科评级不同于之前的排名,因为它们为每个学科提供了“等级”,而不是具体的排位。与泰晤士高等教育现有的11个学科大类排名不同的是,中国学科评级可让您更深入地了解细分学科的详细信息。

02 关于泰晤士高等教育中国学科评级

泰晤士高等教育首席数据官邓肯·罗斯评论道:

清华大学仍保持领先地位,在48个参与评级的学科中有45个获得A+。通过与牛津大学比较,更能凸显出这一成就——牛津大学仅有一门学科未能达到A+。

在今年7月B端业务品牌升级后,网易轻舟所面向的核心业务线也有了明确定位,分别是微服务、中间件、低代码、混合云四个领域。

此次评级使用A+至C-评分系统,依照中国教育部学科分类,为80所中国大陆高校提供与其他1275所世界高校进行比较的结果,全球共1355所大学上榜。该评级包含89个细分学科。与其他主要学科排名或评级机构相比,所涵盖的学科更多。使用中国学科分类,可以帮助中国学生根据自己熟悉的学科做出明智的升学选择。

“在沟通过程中,我们发现,德邦快递本身技术能力比较强,倾向于自研或采用第三方服务并有能力进行自主改造。相比之下,过度一体化的云原生解决方案,不仅让客户难以进行二次开发,最终成本也会非常高。”

“不过,我们认为仅提供OS不足以帮助更多企业实现业务的数字化,而是需要覆盖软件开发的环节,低代码开发平台是能够切实解决应用开发推进企业数字化,且使应用架构云原生化的最佳技术平台,是云原生技术栈支持企业数字化的最后一公里。”

那么,德邦快递为何最终选择与网易轻舟牵手?

“无论是聋哑人还是普通快递员,公司都是同岗同酬,没有任何区别对待,这几个月观察下来,我们也发现,他们完全能够胜任这份工作。”圆通人事经理施老师直言,虽然在收件方面,聋哑人快递员难免会有欠缺,但在送件环节,和普通快递员大致表现是差不多的。

“例如,电商大促带来的业务高峰具有明显的错峰特征:集中转运环节比集中开单环节滞后;转运作业融合系统主要负责快递核心业务环节中的转运部分,业务高峰为晚上19:00到22:00,凌晨2:00-6:00,这两个错峰特征可以进一步提升资源使用效率”,德邦快递平台系统研发部总监何志伟指出。

现在看来,企业云原生转型仍是一个持续演进的过程,需要一定的时间来解决和推进。

国际视野(国际教师、国际生和国际合著)

许升良在送快递 中新社 康玉湛摄

尽管这些大学的平均评级都接近A+,其精准的平均成绩却与在世界大学排名中略有不同。

许升良在送快递 中新社 康玉湛摄

一般来讲,任何企业的信息系统或对外提供的数字化的服务都有敏态与稳态的区分,稳态的系统不经常产生变化,这类系统做云原生架构的演进收益相对会较小,对云原生的需求往往都是在变化的诉求中产生的。

既然云原生这么香,是不是就可以直接拿来用了?

由于“语言”障碍,聋哑人很难像普通人一样阅读和学习。不过,许升良表示,自己并不希望得到特殊照顾,他觉得能够得到平等对待就很好。

在评级中占据前三位的依然是稳居世界大学排名前100位的三大顶尖高校:清华大学、北京大学和中国科学技术大学。

必须在提交2020年度泰晤士高等教育世界大学排名时选择了相关学科

“吾声快递”的员工 中新社 康玉湛摄

像上文提到的转运作业融合系统,直接支撑快递核心业务环节中的转运部分,涉及装车、卸车、分拣等环节,存在能够快速迭代,支持高并发、高可用的诉求,则属于敏态架构。

不过,“吾声快递”的成立也并非一帆风顺,从一开始的两三个人发展到现在的四十个人,在这过程中前前后后也有不少人没能坚持下去。但坚持下来的聋哑快递员日渐融入快递这个行业,从一开始一个人只能送三五十单,到现在最优秀的人已经能送300多单,收入也从原来的两三千涨至近万元。许升良对记者说,收入的增长并不是自己最大的收获,最大的收获来至于人们对聋哑人的包容和尊重。

“网易轻舟过去在云原生技术领域有一定的实践经验,能够协助德邦快递制定完善的步骤详实的落地规划。而且,网易轻舟基于主流开源技术栈,符合我们自身架构长期演进的需要。”

近日CNCF的市场调研结果还显示,当前云原生技术的采用与否与供应商有关,且用户早期对采用云原生技术的满意度参差不齐。

这也让何志伟如此评价:

复旦大学和上海交通大学在世界大学排名中的成功也在学科评级中被反映出来:这两所大学均有半数学科获得A+评级。复旦大学仅有两个学科未达到A类,而上海交通大学有25个A+评级学科,仅有6个低于A-。

朱剑峰举了个例子,在企业内部像协同OA系统就是更偏向于稳态架构,OA系统中的用户数量(也就是公司员工)是稳定的,同时它本身也不属于业务系统无法带来直接利益。这时,尽管稳态架构也可以进行改造,但改造后无法展示出云原生、微服务应有的价值。

泰晤士高等教育每年发布享有国际声誉的世界大学排名,今天发布了首届中国学科评级。

“轻舟产品的快速迭代中,如何保障好用户的平滑升级,这是个挺大的挑战,需要网易考虑并保障好客户的体验,并且让客户随着技术演进收获技术红利。”

虽然有些累,但许升良和他的同事们十分珍惜这份工作。“辛苦,但值得”,刚刚晋升为组长的许升良用手语说,他会一直干下去,“这是一个肯拼就有回报的工作,我喜欢这个公平的环境。”

大学须满足下列4项关键标准以被纳入本学科评级:

对此,陈谔解释道,网易云原生技术平台是构建在云的基础之上的一个抽象层,将其看成云的OS,通过微服务、中间件、混合云三条产品线可完整支持云上业务,并将IaaS置于抽象层之下。这三条产品线即被定义为网易云原生OS的形态,能够支持微服务化架构的业务在云上运行,并提供云原生的运维能力支持。

绩效指标分为五个领域:

首先是企业IT投入模式的改变:转变信息化建设的思维方式,从封闭走向开放,避免什么事情都自己动手造轮子,否则会增加不少时间、金钱、人力成本。 其次是IT人员思维的改变:在选择技术时,需要选择适合企业自身情况的发展目标。“鞋子合不合适只有脚知道”,让业务发展的轮子和技术发展的轮子速度匹配,才能获得最大的收益。 三是业务需求管理模式的变化:为了应对高速多变的外部业务环境,需要建立一个敏捷的IT架构,同时逐步实现敏捷的IT架构过程中识别出相对稳定的IT架构,形成双态架构。做好成本、资源、效率之间的平衡。一味地追求极致成本、极致体验或一味地追求极致效率都不可取,需要结合自身业务特性综合考虑成本、资源、效率,寻找到一个平衡点。 最后是IT团队职能的变化:从被动理解业务需求到主动推动业务需求,引导业务能力共享,这使得IT技术架构部门的职能需要逐渐从技术需求的实施者转变为引导者。

为了避免这些麻烦,徐升良和他的聋哑人同事会随身携带一段播报介绍的录音,以便与收件人交流。他们还有一个工作群,在派件前会将收件人电话发在群里,由专门的客服帮助他们确认收件人是否在家,再通过群里文字反馈给他们。

至于为何选择轻舟,网易轻舟云计算资深架构师朱剑峰分析了此次项目接触中的一点关键因素:适度服务。

在资源利用方面,通过合理容器云平台租户资源池及合理配置容器资源分配标准,从资源分配角度容器内存资源利用率提升12.5%;在2019年双十一期间,监控数据对比CPU利用率提升20%-25%。

此次泰晤士高等教育中国学科评级中涵盖的大学均是泰晤士高等教育世界大学排名的上榜大学,数据来源于2019年9月发布的2020年世界大学排名、2020年学术声誉调查和文献计量数据。评级将每年发布一次,下一版将基于即将发布的2021年世界大学排名数据。

必须进入2020年度泰晤士高等教育世界大学排名,并已申请参与2021年度的世界大学排名

许升良 中新社 康玉湛摄